Renault se prepara para cerrar una etapa industrial en la región con el final de la producción de la Oroch en Brasil, mientras avanza con la fabricación de la nueva pick-up Niagara en la Argentina, un modelo que se debutará en el mercado de los autos 0km en en noviembre.
La automotriz tiene previsto finalizar durante octubre la fabricación de la Oroch en el Complejo Ayrton Senna de São José dos Pinhais, en el estado brasileño de Paraná, de acuerdo con la información difundida en ese país.
El modelo llegó al mercado regional hace aproximadamente una década y fue desarrollado sobre la base de la primera generación de la Duster, con la que compartió plataforma, parte del diseño y diferentes componentes mecánicos.
Durante sus diez años de trayectoria, la Oroch superó las 270.000 unidades vendidas en América Latina, pero Renault considera que el vehículo completó su ciclo comercial en la región.
La decisión coincide con la llegada de la Renault Niagara, una pick-up de nueva generación que será producida en la histórica Fábrica Santa Isabel, en Córdoba.
El cambio también modificará el origen industrial de la propuesta de Renault en este segmento: mientras la Oroch llega actualmente desde Brasil, la Niagara será fabricada en la Argentina para abastecer distintos mercados regionales.
La nueva camioneta utiliza la plataforma RGMP, arquitectura que también emplean otros modelos recientes de la automotriz, y se posicionará por encima de la Oroch dentro de la gama.
Renault apunta principalmente a Argentina, Brasil y Colombia como mercados para la Niagara, que tendrá configuraciones con tracción delantera y 4×4, además de transmisiones manuales y automáticas.
Cómo será la nueva Renault Niagara fabricada en Córdoba
La Niagara contará con un motor 1.3 turbo de 156 CV y 270 Nm de torque, combinado con una caja manual de seis velocidades o una transmisión automática de doble embrague, también de seis marchas.
En Brasil, el mismo propulsor podrá alcanzar hasta 160 CV cuando utilice etanol. La nueva pick-up ofrecerá, además, hasta 654 kilos de capacidad de carga y alrededor de 233 milímetros de despeje del suelo.
El modelo mide cerca de 4,90 metros de largo y su caja dispone de 938 litros de volumen, mientras que su capacidad de remolque alcanza los 710 kilos.La renovación también alcanzará al equipamiento. La Niagara incorporará un tablero digital configurable de 10,1 pulgadas y una pantalla multimedia de 10,2 pulgadas, además de diferentes sistemas de conectividad.
En materia de seguridad, la nueva pick-up ofrecerá más de 25 sistemas de asistencia a la conducción, entre ellos frenado autónomo de emergencia, control de crucero adaptativo y cámara de visión panorámica de 360 grados.
La fabricación se concentrará de manera exclusiva en Santa Isabel, Córdoba, donde Renault realizó una inversión superior a los 350 millones de dólares para adaptar las instalaciones a la nueva plataforma.
La producción argentina de la Niagara comenzará a tomar la posta de la Oroch desde noviembre, cuando también está previsto su desembarco comercial en Brasil.
De esta manera, Renault cerrará el ciclo de una pick-up que acompañó durante una década a la marca en América Latina y trasladará a la Argentina la producción de su nueva apuesta para el segmento regional de camionetas.
